Clipper. 53x44x12cm


Clipper. 53x44x12cm

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80,50

Prix les TVA incluseNe pas y compris les ports

 



Modèles d'anciens bateaux d'époque.

Bateaux en textiles, bois et matériaux de qualité.

Grands détails de précision et de soin.

MODÈLE ENTIÈREMENT ASSEMBLÉ. Les modèles de bateaux sont complètement montés prêt pour la décoration.

 

 

Une Clipper, un bateau voile aparecida au XIXe siècle, allongées et étroites, de trois ou plusieurs mâts, formes et se caractérise par sa grande vitesse. Les cliperes ont été le chant du cygne navigation voile devant le harcèlement des navires mécaniquement propulsif.

Le Clipper a complètement changé les concepts de design naval. Dans la décennie des années 30 du XIXe siècle, est apparue une tentative pour produire un bateau qui a été rapide malgré les déplacés par le vent en Ecosse. Le secret était une refonte radicale de la coque, qui passerait d'une manière panzuda à supporter la charge, une forme mince, rendre les navires plus longs et étroits plutôt court et large. Scottish Maid, une goélette lancée à Aberdeen en 1839, est communément considérée comme la mère de la cliperes (ou coupe-ongles), dont l'expression maximale étaient de grands navires, construits dans le troisième quart du XIXe siècle pour la soi-disant « carrière de thé ». Leur capacité de voyager des milliers de kilomètres sans avoir à faire s'arrête pour recharger le charbon, accordé un avantage concurrentiel sur le bateau à vapeur qui le rendant idéal pour les courses de la spéculation en transportant des cargaisons de thé des côtes de l'océan Indien jusqu'aux ports de la Grande-Bretagne dans les plus brefs délais. Cela a permis qu'ils ont survécu pratiquement jusqu'au XXe siècle. L'ouverture du canal de Suez en 1869, raccourcir à moins de la moitié du voyage Londres-Shanghai, signifiait la perte de l'avantage de la cliperes avec respect pour les bateaux à vapeur, qui abocaría leur fin.

 

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