Clipper. 53x44x12cm


Clipper. 53x44x12cm

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Modelli di antiche imbarcazioni, yacht dell'epoca.

Barche fatte di tessuti, legno e materiali di qualità.

Grandi precisione e cura i dettagli.

MODELLO COMPLETAMENTE ASSEMBLATO. I modelli delle barche sono completamente ass

Un clipper una barca a vela aparecida nel XIX secolo, di forma allungata e stretta, di tre o più alberi, forme e caratterizzato dalla sua alta velocità. I cliperes erano il canto del cigno di navigazione vela prima le molestie dei vasi azionati meccanicamente.

Il Clipper cambiato completamente i concetti di progettazione navale. Nel decennio degli anni trenta del XIX secolo, è apparso un tentativo di produrre una barca che è stato veloce nonostante viene spostato dal vento in Scozia. Il segreto è stato una radicale riprogettazione dello scafo, che sarebbe accaduto in un modo panzuda per ospitare il carico, una forma sottile, rendendo le navi più lunghe e strette piuttosto corto e largo. Cameriera scozzese, una goletta varata a Aberdeen nel 1839, è comunemente considerata come la madre di cliperes (o clippers), in cui massima espressione erano grandi navi costruite nel terzo trimestre del diciannovesimo secolo per il cosiddetto «carriera di tè». Loro capacità di viaggiare per migliaia di km senza dover fare si ferma per ricaricare carbone, concesso qualche vantaggio competitivo sopra la barca a vapore che li ha resi ideali per le gare della speculazione trasportando carichi di tè dalle coste dell'oceano indiano alle porte della Gran Bretagna nel più breve tempo possibile. Questo ha permesso che praticamente sopravvissuto fino al XX secolo. L'apertura del canale di Suez nel 1869, accorciando a meno della metà il viaggio Londra-Shanghai, ha significato la perdita del vantaggio di cliperes con rispetto per i piroscafi, che abocaría loro alla fine.

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